气候科技出海周刊_小报童_

气候科技出海周刊介绍

气候科技出海周刊是一份每周更新的气候科技深度专栏,专注于全球低碳减排技术的最新市场动态与技术进展。基于Climind
的气候大模型与RAG(Retrieval-Augmented
Generation)技术,提供全球视野下的碳中和行业发展趋势深度解读,助力减排技术企业出海和投资决策。

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气候科技出海周刊 Ethan 5人 123篇 2024-07-02

最近更新

本周要闻精选(7.24 - 7.30)

产业:

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2024年5月30日,德国、奥地利和意大利签署了一份联合声明,决定开发......

本周要闻精选(6.17-6.23)

是一份每周更新的气候科技深度专栏,专注于全球低碳减排技术的最新市场动态与技术进展。基于Climind 的气候大模型与RAG(Retrieval- Augmented Generation)技术,提供全球视野下的碳中和行业发展趋势深度解读,助力减排技术企业出海和投资决策。

目录

本期内容约6230字,预计阅读时长18分钟

产业:

  • 钠离子电池正为AI注入活力

  • 德国、奥地利和意大利将开发南部氢走廊,欧盟能源专员Simson称其为“脱碳关键项目”

技术

  • Climeworks 推出第三代直接空气捕获技术

  • MOF-525:碳捕获与转化的“奇迹材料”

融资

  • 电池回收企业SiTration 获得1180万美元融资

  • Zenobē获得5.227亿美元融资,加速电动巴士在英国的推广


产业:

钠离子电池正为AI 注入活力

根据The Information 最新报道,钠离子电池正凭借其低成本、高功率输出和快速响应能力,在AI chatbot, 数据中心等特定应用场景中展现出广阔前景。

中国宁德时代(CATL)在12月的北京展会上展示了钠离子电池。随着OpenAI的ChatGPT和Google的Gemini等AI聊天机器人的电力消耗远超普通的谷歌搜索,科技公司对电力的需求不断增加,这对电网造成巨大压力。Natron Energy的CEO Colin Wessells表示,这为钠离子电池提供了机会。该公司在密歇根州Holland的新工厂将供应钠离子电池给需要全天候运作的数据中心。这些电池寿命比铅酸电池长,成本低于锂离子电池,并且能量传递速度更快,这对数据中心尤为重要。

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钠离子电池的出现是因为锂价格波动及未来短缺的担忧,促使众多美国初创企业投入钠离子电池的研发,如Bedrock Materials、Peak Energy、Standard Potential、Unigrid和Mana Battery。这些公司面临来自中国企业(如Jac Motors、Jiangling Motors和CATL)的竞争。然而,美国企业在钠离子电池领域似乎更具竞争力,因为中国企业在这一领域尚未占据主导地位,供应链也没有完全建立。

钠离子电池不仅在彼此之间竞争,还与锂离子电池竞争。虽然钠离子电池的能量密度低于锂离子电池,但它们成本更低,且钠资源丰富,制造过程可以利用现有的锂离子电池设备,使其易于规模化生产。Natron Energy通过普鲁士蓝作为电极材料,使钠离子能够快速在电极之间移动,从而提供高达锂离子电池五倍的功率。这在电动车上意味着更快的加速,在数据中心意味着更快速的能量传递和充电速度。

![Woman in factory looking at technology](https://natron.energy/img/asset/aW1hZ2VzL2Ryb3Bkb3ducy9kcm9wZG93bi1jb21wYW55LTE3MTM0NzMyNTEud2VicA==/dropdown- company-1713473251.webp?p=desktop_subnav&s=8cd5f4f2c99a0bf89d574731c3e4f658)

此外,钠离子电池适应数据中心的需求,因为AI客户常常“超频”运行处理器,导致电力需求的快速波动。钠离子电池能够迅速响应这些需求,而不会对电网造成过大负担。Holland工厂将于本月交付首批电池,尽管Wessells未透露首批客户,但表示已与H5 Data Centers和Equinix进行过示范项目。

钠离子电池是“足够好”的电池技术。尽管一些新兴技术(如硅阳极、锂金属阳极和固态设计)在各方面均有优势,但其商业化进程尚不明确。而钠离子电池则因其成本效益和易于生产的特点,被认为是现阶段“足够好”的解决方案。钠离子电池在市场上获得了新关注,特别是在锂价格飙升和供应短缺预期的背景下。

总的来说,钠离子电池凭借其低成本、高功率输出和快速响应能力,在AI数据中心等特定应用场景中展现出广阔前景。然而,技术成熟度和市场接受度仍需进一步提升,全球供应链和产业链的整合也至关重要。随着技术的发展和市场的拓展,钠离子电池有望成为下一代能源储存的重要组成部分。

延申阅读

<https://www.climind.co/search/Natron-Energy-s-core-technology-and- development?id=98cf50b9-b600-41eb-a4cd-a526d862da64>

  • 钠离子电池企业Natron Energy的核心技术和公司发展情况

  • 普鲁士蓝电极材料是如何提升钠离子电池性能?

<https://www.climind.co/search/Why-do-AI-data-centers-often--overclock-- processors-?id=4f6ae0dd-5446-46b3-908d-02d648b0cb68>

  • AI的数据中心为什么常常“超频”运行处理器?

  • 钠离子电池如何满足超频运行处理器对AI数据中心的电力需求?

  • 钠离子电池在数据中心之外还有哪些其他应用场景?

德国、奥地利和意大利将开发南部氢走廊,欧盟能源专员Simson称其为“脱碳关键项目”

2024年5月30日,德国、奥地利和意大利签署了一份联合声明,决定开发一个连接三国并延伸至非洲大陆的跨境氢气管道基础设施——南部氢走廊。这一项目已被欧盟选为共同利益项目。

签署仪式在布鲁塞尔举行,出席的包括三国的部长和高级官员以及欧盟能源委员Kadri Simson。Simson强调:“这项计划有潜力成为将急需的可再生氢气运输到欧盟工业中心并支持其脱碳的关键项目。”她还指出,这将加强成员国之间以及与北非合作伙伴的互联互通。

奥地利气候部长Leonore Gewessler、德国气候副国务秘书Sven Giegold以及欧盟能源委员Kadri Simson出席了会议。意大利环境和能源安全部长Gilberto Pichetto Fratin通过视频连线发表讲话。他表示:“意大利从一开始就大力支持南部氢走廊项目。”他对项目能够开发非洲大陆的清洁能源潜力并将其连接到欧洲充满信心。

SoutH2 走廊项目是一条长达 3300 公里的氢气管道,连接北非、意大利、奥地利和德国。该项目由各自向欧盟委员会提交了共同利益项目申请的技术服务供应商牵头,旨在向欧洲需求集群供应具有竞争力的可再生氢气,2030年SoutH2走廊预计全面投入运营。

技术细节 :

  • 基础设施 :

    • 该项目利用了超过70%的现有中游基础设施进行改造,同时在必要时新建专用基础设施5。

    • 意大利H2骨干网由约2,300公里的管道组成,其中73%为改造管道,27%为新建管道,并配备了数百兆瓦的压缩站,预计到2030年成为专用氢气资产5。

  • 运输能力 :

    • 从北非进口的氢气容量为4百万吨/年(Mtpa),可满足REPowerEU进口目标的40%以上5。

    • 意大利H2骨干网的进口能力约为450 GWh/天,并有能力向奥地利及其他地区出口约170 GWh/天5。

  • 生产和存储 :

    • 该项目与北非的大规模氢气生产商合作,已收集到生产约2.5百万吨/年的可再生氢气的意向书5。

    • 沿途连接的存储设施确保了氢气供应的安全性5

能源安全与欧盟气候目标

奥地利、德国和意大利的三边合作旨在提高各国关键工业集群的能源安全,同时支持欧盟的气候目标。奥地利气候行动与能源部长Leonore Gewessler指出:“南部氢走廊对启动欧洲市场至关重要,这也是为什么德国、意大利和奥地利去年启动了联合工作组,并在今天签署了政治意向声明。”德国经济事务和气候行动部长Robert Habeck也表示:“南部氢走廊将对南德地区的绿色氢气供应发挥重要作用,发展一个运作良好的氢气市场是加速能源转型和减少高难度行业二氧化碳排放的保证。”

欧洲可再生氢能网络

布鲁塞尔的目标是到2030年欧洲生产1000万吨可再生氢气,并进口另外1000万吨,以减少温室气体排放。然而,根据欧盟委员会的数据,2022年欧洲的可再生氢气产量仅为2万吨。在签署意向声明后,三国之间的实际协调工作现在开始。德国部长总结道,一个运作良好的跨境氢气管道基础设施必须建成,这将是“建立一个完全互联的欧洲氢气网络的重要一步”。

延申阅读

<https://www.climind.co/search/Progress-and-production-status-of- SoutH2-corridor-project?id=025b92bd-9dc9-4cc3-91c4-fc2035ecd947>

  • SoutH2 走廊项目进展及投产情况

  • SoutH2走廊项目在技术上是如何实现氢气的长距离运输和压缩?

技术

Climeworks 推出第三代直接空气捕获技术

0.5x 能源消耗

3x 使用寿命

$250-350/t 捕集量

近日,Climeworks 公司推出了开创性的第三代直接空气捕集(DAC)技术,旨在将二氧化碳去除能力提高到百万吨级。这项新技术首先在美国部署,其特点是将新型结构吸附剂材料装入模块化立方体中,使每个模块的二氧化碳捕集能力提高一倍,同时能耗减半。该技术已在 Climeworks 位于瑞士的最大测试设施中得到验证,并将在全球范围内实施。公司的目标是大幅降低成本,到 2030 年实现每吨二氧化碳捕集 250-350 美元。作为 “赛普拉斯 DAC 中心项目 ”的一部分,第一家使用该技术的工厂将建在路易斯安那州,于 2026 年开工。此外,Climeworks 还在挪威、肯尼亚和加拿大开发项目,目标是实现千兆吨级的碳清除量。

第 3 代直接空气捕获技术的设计基础:模块化立方体中的新型结构吸附材料

第三代技术采用新型结构吸附材料,取代了前几代技术中使用的填料过滤床。新结构增加了与 CO₂ 的表面接触,将捕获和释放 CO₂ 的时间缩短了至少两倍,因此捕获的 CO₂ 量是前几代过滤器的两倍多。新型过滤材料的能耗只有以前的一半,使用寿命是以前材料的三倍。第三代技术是 Climeworks 公司降低成本战略的一个重要里程碑,该战略的目标是到 2030 年实现每吨捕集成本为 250-350 美元,每吨净去除总成本为 400-600 美元。与目前相比,总成本最多可降低 50%。

Jan Wurzbacher,联合创始人兼联合首席执行官提到:"Climeworks 一直致力于技术领先。我们是开发直接空气捕集技术的先驱,并于 2017 年推出了首个商业设施。我们在冰岛运营着世界上最大的商业直接空气捕集工厂 Orca,并启用了一个更大的工厂 Mammoth,其规模是原来的十倍。与此同时,在过去的五年里,我们一直在开发第三代技术。该技术的开发以实际的现场数据为基础,能够将去除能力提升到百万吨级。

作为美国能源部资助的百万吨级“赛普拉斯 DAC 中心计划”(Project Cypress DAC Hub) 的一部分,将在 美国路易斯安那州建造第一座采用新一代技术(包括新型立方体设计)的工厂。建造工程预计于 2026 年启动,这标示着朝千兆吨级捕获量又前进了十倍。此外,Climeworks 还参与美国另外两个百万吨级 DAC 中心 的提案,并正在积极开发挪威、肯尼亚和加拿大的项目,同时还在探索更多能够实现千兆吨级捕获量的地点。

延申阅读

<https://www.climind.co/search/Advantages-of-Climeworks-DAC- Gen3-?id=b528feb0-566a-4989-ac90-b5902aba3bcb>

  • Climeworks公司第三代直接空气捕集(DAC)技术相比先前版本对比

  • 其他公司在直接空气捕集技术方面的发展和竞争状况

  • 目前直接空气捕集(DAC)技术面临的主要挑战和瓶颈

MOF-525:碳捕获与转化的“奇迹材料”

弗吉尼亚大学的研究人员开发了一种可扩展的制造方法,用于制造MOF-525,这是一种能够有效捕获和转化二氧化碳为有用化学品的材料。这一突破为大规模应用碳捕获和转化技术提供了实际解决方案,具有显著的环境和能源效益。MOF-525属于金属有机框架材料,其超多孔的晶体结构使其能够像海绵一样捕捉各种化学化合物。

通过溶液剪切技术,研究团队成功地将MOF-525应用于大面积,从而增强了其捕获和转化二氧化碳的效果。这一技术不仅有助于减少温室气体排放,还能将二氧化碳转化为具有商业价值的化学品,如一氧化碳,用于制造燃料和药品。弗吉尼亚大学对催化研究的投资和跨学科合作进一步推动了这一绿色能源解决方案的发展。

这项研究由弗吉尼亚大学工程与应用科学学院的助理教授Gaurav Giri领导,并发表在《美国化学学会应用材料与界面》杂志上。研究团队使用溶液剪切技术,使MOF-525能够大面积应用,形成一体化膜,用于碳捕获和电催化转化。MOF-525的超多孔晶体结构能够有效捕获和转化各种化学化合物,提供了巨大的内表面积,增加了反应效率。

研究团队展示了MOF-525在二氧化碳转化中的应用。传统碳捕获成本高且回报低,二氧化碳通常被无限期储存。MOF-525通过电催化反应,将二氧化碳转化为一氧化碳,这是一种在制造燃料、药品等产品中有价值的化学品,极大地提高了碳捕获的经济效益。

应用领域

  • 气体分离与储存

    • 二氧化碳捕集 :MOF-525具有高效的二氧化碳吸附能力,可用于工业废气处理和碳捕集与封存(CCS)技术。

    • 氢气储存 :由于其高比表面积和孔隙结构,MOF-525在氢气储存方面表现出色,有助于氢能的推广应用。

    • 甲烷分离 :MOF-525能够有效分离甲烷和其他气体,适用于天然气净化和提纯。

  • 催化

    • 光催化 :MOF-525的结构有助于光催化反应,可用于水分解制氢和有机污染物降解。

    • 酶模拟催化 :其独特的孔隙结构和活性位点使其在模拟酶催化反应中表现优异。

  • 传感器

    • 气体传感器 :MOF-525能够选择性吸附特定气体,适用于高灵敏度气体传感器的开发。

    • 生物传感器 :其生物相容性和高表面积使其在生物传感器领域具有潜力。

  • 药物输送

    • 控制释放 :MOF-525的孔隙结构可以控制药物的释放速率,提高药物的疗效和安全性。

    • 靶向输送 :通过功能化修饰,MOF-525可以实现药物的靶向输送,减少副作用。

弗吉尼亚大学在催化研究方面投资了6000万美元,以推动绿色能源的发展。Giri与化学副教授Charles W. Machan合作,开发了这一新技术。Machan表示,Giri实验室的材料帮助理解如何实现新的、可扩展的碳捕获和转化技术,以应对当前大气中二氧化碳浓度和排放速度带来的环境挑战。

这项研究得到了弗吉尼亚大学环境研究所、美国能源部基础能源科学办公室催化科学计划、弗吉尼亚大学纳米材料表征设施以及斯坦福同步辐射光源(SLAC国家加速器实验室)的支持。研究结果于2023年11月13日发表在《美国化学学会应用材料与界面》杂志上。

延申阅读

<https://www.climind.co/search/Cost-effectiveness-of-MOF-525-in-industrial- applications-?id=37ac279d-c5f9-4016-8382-323b6d33edf6>

  • MOF-525的应用领域

  • 生产MOF-525 的原材料和合成工艺

融资

电池回收企业SiTration 获得1180万美元融资

近日,位于马萨诸塞州波士顿的材料回收公司 SiTration 获得了 1180 万美元的种子轮融资。本轮融资由 2150 领投 , BHP Ventures 、 Extantia 和 Orion Industrial Ventures 参投。此前的投资者 Azolla Ventures 和麻省理工学院下属的 E14 Fund 也参与了投资。

公司打算利用这笔资金扩大其关键金属和矿物回收的新型解决方案的规模,并与商业合作伙伴一起部署试验系统。

SiTration 公司由首席执行官布伦丹-史密斯(Brendan Smith)博士领导,是麻省理工学院的一家衍生公司,该公司创造了一种获得专利的多孔硅膜技术,该技术将超耐久性、高度可调的孔隙结构和导电性结合在一起,实现了高效、低成本的材料回收。该公司的技术可以取代传统的资源密集型采矿工艺,并可用于从废物等传统无法获取的资源中回收材料。

SiTration的导电膜技术基于电气化手段,通过电场作用实现材料的高效分离和回收。其核心机制包括以下几个方面:

  1. 电场驱动分离 :

    • 电场作用 :导电膜在电场作用下,能够产生电势差,从而驱动离子和分子通过膜的迁移。

    • 选择性分离 :电场能够增强膜的选择性,使其能够有效分离特定的金属离子,如锂、钴和镍。

  2. 抗污染机制 :

    • 电化学反应 :导电膜能够通过电化学反应减少膜表面的污染物积累。例如,通过电解水生成的气泡可以将膜表面的污染物推离,从而减少膜的堵塞和污染6。

    • 氧化降解 :导电膜在电场作用下能够产生自由电子,这些电子可以引发氧化反应,降解膜表面的有机污染物,如蛋白质等6。

  3. 材料选择和制备 :

    • 导电材料 :SiTration的导电膜通常由导电聚合物(如聚苯胺)和导电纳米材料(如石墨烯、碳纳米管)制成,这些材料能够提供良好的导电性和机械强度5。

    • 膜制备工艺 :采用非溶剂诱导相分离(NIPS)方法制备导电膜,通过控制膜的厚度和孔径,实现高效的分离性能6。

该公司已获得美国能源部 ARPA-E 和美国国家科学基金会的资助,目前正致力于在采矿、金属提炼和锂离子电池回收领域实施其膜平台。

延申阅读

<https://www.climind.co/search/Introduction-to-SiTration--a-material- recycling-company-in-Boston-- Massachusetts-?id=e807b569-7694-407a-aa59-243cbc2beaa7>

  • SiTration公司情况和核心技术

  • SiTration导电膜技术原理

  • SiTration核心团队成员的背景

Zenobē获得5.227亿美元融资,加速电动巴士在英国的推广

电动汽车车队和电池储能服务提供商Zenobē近日宣布获得额外的5.227亿美元融资,以加速电动巴士在英国的推广。此前,公司在1月份筹集了1.47亿英镑的债务融资,使得Zenobē的总融资额超过19亿英镑。

Zenobē成立于2017年,是英国领先的电池储能系统拥有者和运营商。公司支持国家电网的可再生能源应用,并与90%的主要巴士公司合作,提供动力,占据了英国电动巴士市场的25%。此外,Zenobē还是澳大利亚和新西兰最大的电动巴士拥有者和运营商,并迅速扩展到轻型商用车和卡车领域。

Zenobē创始人兼董事** Steven Meersman** 表示:

“这次扩展现有融资将帮助我们继续与英国各地的运营商合作,提供解决电动车队最大障碍之一——前期成本的专业解决方案。通过获得新的和持续的财务支持,我们在大规模电动化英国巴士、减少碳排放以及连接更多英国社区的使命上又迈出了一步。”

Zenobē自2017年成立以来,一直致力于推动电动交通和储能技术的发展。公司在英国电动巴士市场的显著地位,使其在电动化转型中扮演了关键角色。通过此次融资,Zenobē将进一步巩固其在英国市场的领导地位,并扩展其在轻型商用车和卡车领域的业务。

此次融资将用于加速电动巴士的部署,解决电动车队的前期成本问题。这不仅有助于减少碳排放,还将促进更多社区的连接,提升公共交通的可持续性。Zenobē在英国电动巴士市场的强势地位,加上其在澳大利亚和新西兰的扩展,使得公司在全球电动交通领域占据了重要位置。随着市场需求的增加和技术的不断进步,Zenobē有望在未来几年内实现更大的业务增长和市场扩展。

Zenobē在多个国际市场运营,包括英国、澳大利亚、新西兰、欧洲和北美[**5**](https://www.energy-storage.news/uk- bess-ev-solutions-developer-zenobe-secures-billion-dollar-investment-with-abu- dhabi-deal/)。

  • 资金支持 :公司获得了总计8.7亿英镑(约合10.95亿美元)的投资,这将支持其电池储能业务的扩展5。

  • 电池储能项目 :

    • 现有和在建项目 :Zenobē目前拥有430MW的电池储能项目在运营或建设中5。

    • 苏格兰项目 :在苏格兰,Zenobē正在建设一个300MW/600MWh的电池储能项目,预计2024年中期投入商业运营。该项目是全球首个使用传输连接电池提供稳定性服务的项目4。

    • 未来计划 :Zenobē计划在苏格兰投资7.5亿英镑,将其在该地区的储能组合扩大到超过1GW4。

  • 技术和合作伙伴 :Zenobē选择了Wärtsilä、H&MV、SMA Solar Technology AG和GE Grid Solutions作为其关键供应商,并获得了来自五家银行的2.35亿英镑长期债务融资4。

延申阅读

<https://www.climind.co/search/Zenob--s-battery-storage-service- progress?id=4f9a20e7-af6b-4777-9407-8d4f990fbcf5>

  • 电池储能服务提供商Zenobē的业务进展

  • 欧洲最大的传输连接电池储能项目:Zenobē 100MW Capenhurst 项目介绍

<https://www.climind.co/search/Usage-and-market-share-of-electric-buses-in- the-UK?id=a1cc3da0-8c84-4a78-b982-289f516853ae>

  • 英国电动巴士的应用情况和市场占比

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